Úlohou tlmiča nárazov motocykla vo vozidle je zmierniť a zmierniť náraz a vibrácie motocykla počas jazdy a zabezpečiť plynulú a pohodlnú jazdu, čo je prospešné pre zlepšenie životnosti a stability motocykla. Na aute sú k dispozícii tlmiče motocyklov.
Existuje mnoho typov tlmičov motocyklov, z ktorých väčšina používa tlmiče nábojov. Len málo z nich používa listovú pružinovú štruktúru. Existuje veľa typov a typov tlmičov nárazov. Všeobecne existujú predné tlmiče nárazu podľa montážnej polohy. A zadné tlmiče. Podľa konštrukcie existuje predný hydraulický tlmič typu s teleskopickou trubicou, tlmič nárazov typu rocker, vertikálne tlmiče nárazov vahadla ramena vahadla a stredný tlmič nárazov pákového vahadla.
Teleskopický rúrkový predný hydraulický tlmič nárazov motocykla je spojený s predným kolesom a rámom. Hrá časť opory kostry a pôsobí ako tlmič nárazov. Keď sa drieková trubica a objímka navzájom zasúvajú, olej vpredu * tečie malými otvormi v deliacej stene.
Hydraulický tlmič nárazov pre motocykle je bežný tlmič nárazov používaný v motocykloch. Štruktúra je v podstate podobná ako sacie čerpadlo. Rozdiel spočíva v tom, že horný koniec oceľového telesa hydraulického tlmiča je uzavretý a ventil má malé otvory. Keď zadné koleso narazí na nerovný povrch vozovky, valec sa pohybuje smerom hore a piest sa vo vnútornom valci pohybuje relatívne nadol. V tomto okamihu je piestový ventil vyplachovaný smerom nahor a olej na spodnej strane piestu vo vnútornej komore valca tečie na hornú stranu piestu bez akéhokoľvek odporu.
Súčasne táto časť oleja tiež prúdi do olejovej komory medzi vnútorným a vonkajším valcom malými otvormi v spodnom ventile. Tým sa účinne tlmí nárazové zaťaženie hrboľatej vozovky na vozidlo. Keď koleso padá nad vyvýšenú zem, valec sa bude pohybovať tiež smerom dole a piest sa bude pohybovať smerom nahor vzhľadom na valec.
Keď sa piest pohybuje nahor, olej vyplachujúci spodný ventil tečie smerom k vnútornému valcu, zatiaľ čo olej na hornej strane piestu vnútorného valca steká smerom dole cez malý otvor v piestovom ventile. V tomto okamihu, keď olej tečie cez malú dieru, bude vystavený veľkému odporu, čo vytvára lepšie tlmiace účinky a slúži na tlmenie.
