Čo je to motor s dlhým zdvihom alebo krátkym zdvihom? Čo je lepšie?

Ako laici väčšina z nás nevie alebo nepozná technické údaje bicykla. A mali by sme o tom minimálne vedomosti, ako v najazdených kilometroch, výkone, farebnom dizajne, úspornosti paliva a cene. V porovnaní s počtom ľudí, ktorí majú dobré vedomosti o bicykloch a jazdcov, ktorí vedia veľmi málo, je veľmi nízka. Ale ak je človek aktualizovaný o technické technická úroveň, ako je dlhý zdvih a krátka mŕtvica, pomôže mu to vybrať si správny druh bicykla podľa vašich požiadaviek. Poďme si vyskúšať niekoľko rozdielov / porovnaní, aby sme zistili, ktorý druh bicykla vám vyhovuje.

Motor s dlhým zdvihom
Je pochopiteľné, že použitie príliš veľkého množstva technického žargónu by mnohým nepomohlo; Môže to znieť gréčtinou a latinčinou. Takže tu je jednoduché vysvetlenie motora s dlhým zdvihom / krátkym zdvihom. V podstate veľkosť motora spolu s kubickou kapacitou, ktorá sa bežne označuje ako "cc", sa nazýva vrt x zdvih, ktorý nie je nič iné ako rozmery valca. Tu je "vrt" priemer valca a "zdvih" sa vzťahuje na hĺbku bloku valca. Motor s dlhým zdvihom, tiež známy ako motor pod štvorcom, preto znamená, že zdvih je dlhší v porovnaní s vrtom.

Hlavnou charakteristickou črtou takéhoto motora je, že vďaka dlhšiemu zdvihu je motor schopný poskytnúť dobrý krútiaci moment pri nižších otáčkach motora. Motory s dlhším zdvihom pomáhajú bicyklom, ktoré sa zameriavajú na vyšší krútiaci moment pri nižších alebo uvoľnených otáčkach motora. Dochádzajúce a turistické bicykle sú klasickými príkladmi motorov s dlhým zdvihom. Niekoľko bicyklov s motormi s dlhým zdvihom, ktoré sú k dispozícii v Indii, sú Royal Enfield Thunderbird Twinspark, Yamaha R15 a Hero Honda Karizma. Je to mechanická hrana, ktorú má dlhý zdvih, pretože produkuje viac výkonu alebo krútiaceho momentu pri nižších otáčkach. Je tiež výhodný pri situáciách nízkych rýchlostál; Napríklad keď ste potrebovali vyliezť na kopec pri nižších rýchlostiach, výkon je stále generovaný na život predného kolesa a ťahanie vozidla bez namáhania.

Motor s krátkym zdvihom
Motor s krátkym zdvihom, tiež známy ako nad štvorcovým motorom, nesie kratší vrt v porovnaní s rozmerom zdvihu. Moderné motory, ktoré majú tendenciu byť rýchlejšie otáčať, sú všetky krátke zdvihy (pomer zdvihu k vŕtaču menší alebo rovný jednému), vďaka čomu sú motory pomerne kompaktné a ich maximálny krútiaci moment dosahuje pri vyšších otáčkach. Motor s krátkym zdvihom sa musí otáčať rýchlejšie, aby sa pohyboval rovnakým množstvom vzduchu, ale je schopný točiť rýchlejšie. Zo zrejmých dôvodov bude motor rýchlejšie vyčerpať olej.

Bicykle, ktoré majú za cieľ splniť požiadavku rýchleho budovania výkonu, takýto motor je ideálny, pretože krátky zdvih umožňuje rýchlejšie otáčky motora. Motor s krátkym zdvihom je ideálny pre pretekárske bicykle a superšportové bicykle. Apache RTR 160 a Pulsar 150 sú dva bicykle s krátkym zdvihovým motorom, ktoré sú k dispozícii na indickom trhu.

Ideálny typ motora do značnej miery závisí od individuálnej chuti / požiadavky, ak chce jazdec pretekať na cestách, potom motor s krátkym zdvihom umožňuje bicykel najlepšie a ak chcete, aby mal bicykel veľkú schopnosť ťahania, ako je pri prenášaní ťažkých bremien alebo ťažkého drancovanie, potom sa vám diaľkový zdvihový motor zmestí do vášho účtu.